Login

Passwort oder Login falsch

Geben Sie Ihre E-Mail an, die Sie bei der Registrierung angegeben haben und wir senden Ihnen ein neues Passwort zu.



 Mit dem Konto aus den sozialen Netzwerken


Menu Menu

Humor >> За что я «люблю» Deutsche Bahn или заметки НЕВЕЗучего пассажира

Text vom Blog

Как постоянный пассажир всякого транспорта, замечу, перефразируя классиков, что пассажиров, надо любить, они составляют большую часть человечества. Мало того – лучшую его часть. Но любит ли их "Dеutsche Bahn"? Моя уверенность в этом тает как мороженное на теперешней жаре.

 

Нужно вам сказать, что живу я между Эссеном и Мюльхаймом, а работаю в Дортмунде. И не то, чтобы уж так далеко, но 1,5 часа на дорогу, как говорится, вынь да положь.

 

Выйдя с работы около шести вечера, я справедливо рассчитывал около восьми появиться дома. Догадываетесь, что планам моим не суждено было сбыться? И точно!

 

Прихожу я, значит, на вокзал, вижу – мой поезд опаздывает на полчаса. Ну, думаю, "Deutche Bahn" в своем репертуаре... Не догадывался я тогда, что репертуар в этот день будет намного шире и, не побоюсь этого слова, разнообразней.

 

Сел в "эску" – S-Bahn по-нашему, не ждать же на жаре полчаса, а в поезде – спасительный кондиционер... Поехали.

 

Не доезжая Бохума, встал наш поезд. Через минут 15 узнаем от машиниста – впереди авария, дальше не поедем, ждите дальнейших сообщений. Еще через полчаса от него же: никакой информации нет, ждите. Стихли двигатели, а с ними – и кондиционер. А за бортом 36° выше нуля, а внутри, ну сами понимаете – дичь в духовке нам уже не завидовала бы.

 

Стоим мы где-то между станциями, двери поезда закрыты, а открытие окон – страшно сказать – вообще не предусмотрено, да и зачем, если есть кондиционер, если есть и работает... Дополнить "идиллическую" картину поможет напоминание об отсутствии в S-Bahn(e) туалета и, соответственно, воды.

 

 

Легкая паника охватила трудящихся и не очень. Ну, думаю, сейчас из искры возгорится пламя – должен же ну хоть кто-нибудь возмутиться: "Товарищи (в смысле господа), доколе!" Или, там, на худой конец: "Вставай жарою оглушенный!... Даешь бесперебойное движение!" – Нет, сидят господа, кто с детьми, кто – без, ждут смиренно...

 

Прошел час, уже начал свой разбег второй... Поехали. Объявили: в Бохуме можно будет пересесть на поезд до Эссена. Не прошло и двух часов, добрались-таки до Бохума, до которого обычно езды-то на "RE" 10 минут, а на "эске" – 20. В Бохуме обещавший везти до Эссена поезд делать это тоже не торопился и двинулся с места лишь по прошествии получаса.

 

Вы будете смеяться, но в пяти минутах от Эссена поезд... правильно – встал. Правда, стояли-то всего час. На протяжении этого времени кондиционер в поезде не забывали периодически выключать, что совсем не было следствием наступившего похолодания.

 

Около десяти вечера добрался домой. Время в пути – около 4-х часов, вместо полутора. А ведь утром-то снова на работу...

 

На протяжении всего "путешествия" удивляла реакция пассажиров, она была спокойной. Мне казалось, что привыкшие к порядку немецкие граждане должны возмущаться всеми этими безобразиями. Но нет, пассажиры стойко переносили все тяготы и лишения поздки. И теперь я думаю, что знаю причину. И она смехотворно банальна. Граждане просто привыкли ко всему, что творится уже много лет на Немецкой железной дороге, к тому, что 15-20 минут – не опоздание, отмена поезда или его поломка, и, как следствие, полет ко всем чертям всего расписания – не ЧП, отсутствие информации на станциях и в поездах по выше названным причинам – не недоразумение и т. д. и т. п.

 

Они, немецкие пассажиры, граждане и неграждане всё еще продолжают любить свою железную дорогу, как любят больного ребенка. Но национальной гордостью "Deutsche Bahn" уже давно и заслуженно не является. И это печально.


Schlüsselwörter

Tragen Sie 3-5 Schlüsselwörter und trennen Sie diese durch Kommas.


Kurzbeschreibung (Description)

Geben Sie einen Text mit bis zu 167 Zeichen ein.


<< Zurück | 2018-07-30 11:41 | Gelesen: 693 | Autor: april |

Teilen:


Kommentare (6)
  • Гость
    Гость

    жил я как то в Мюлхайме на Руре а работал в Нойсе!есе отлично есть прямой поезд!время в дороге 45 минут!но когда начался ремонт путей!это стало адским кошмаром!конечно Deuch Bahn подумал о пассажирах!и добратся от точки А до точки Б можно было!!!но моя дорога стала занимать вместо 45 минут минимум два часа и 3 пересадки! несчитая что надо еще до банхова добраться в мюльхайме 5 становок на штрасбанне,а потом еще в нойсе до работе 15 минут пешкоп!!!так вот маршрут был таков!сначала на автобусе до дюйсбурга,с дюйсбурга до дюссельдорфа и с дюсселбдорфа в нойс!время пути 2 часа + минут!!


    2018-07-31 17:24 |
    • Гость
      Гость
      "— Время идет быстро, а между тем здесь такая скука! — сказала она, не глядя на него.
      — Это только принято говорить, что здесь скучно. Обыватель живет у себя где-нибудь в Белеве или Жиздре — и ему не скучно, а приедет сюда: «Ах, скучно! Ах, пыль!» Подумаешь, что он из Гренады приехал".
      А. П. Чехов. "Дама с собачкой"

      Ничего не напоминает?

      2018-07-31 17:42 |
  • Гость
    Гость

    Ivan Petrov Ситуация знакомая, но то, что люди не возмущались, не свидетельствует о том, что они к такому привыкли, этот вывод мне кажется неверным. Мы не знаем, что и почему там произошло.
    Вообще то не секрет, что Германия давно уже "не та". Часто что-то ломается, поезда запаздывают, автобусы отменяют, мусор не вовремя не вывозят, домофоны не ремонтируют и т.д. Раньше было по-другому...
    Из написанного можно сделать вывод, что автор статьи ездит по этому маршруту каждый день, и вот один раз только произошла авария. Можно ли на основании этого случая делать какие-то обобщения? Едва ли.
    Недавно я ехал из Гамбурга в Берлин, так поезд к платформе подали на СОРОК минут позже. Конечно, он прибыл в Берлин с большим опозданием, и на свою стыковку я, конечно, не успел. И не я один. Тоже никто не возмущался. А смысл? Что от возмущений изменится то? Всё равно приемлемой альтернативы Дойче Бану нет. На автомобиле в пробках придётся стоять регулярно.

    2018-08-01 11:49 |
  • Гость
    Гость

    Natalya Kotozhekova Езжу постоянно на поездах..
    Неувязочки в статье.. 1) туалет в S-ке обычно есть, но не во всех вагонах.. И тот, кто каждый день туда-сюда ездит и этого не знает лично у меня вызывает недоверие..
    2) При жаре вагоны с неработающим кондиционером последние пару лет полностью перекрывают и пассажиров туда не пускают.. Но даже если там пускали, то обычно есть другой вагон, где кондиционер работает..
    3) DB, как правило, реально старается свести проблемы к минимуму, а непредвиденных случаев бывает много! Хуже и непредсказуемей всего, если поступил сигнал о том, что где-то по месту сдедования на путях люди. Тогда это печально и долго.
    4) Просто интересно.. Больше всего автор возмущен спокойной реакцией пассажиров. А что изменится, если начать громко возмущаться? Поезд поедет быстрей? Или кондиционер починят на ходу?

    В дополнение:
    -- Я несколько раз отправляла свои пожелашки и замечания в DB. Пару раз касалось непоняток в расписании, еще несколько раз функционала мобильного приложения. Всегда со мной после этого связывались и пожелания были учтены!! (прикиньте если бы это в России или в Украине было!!)

    -- Я тоже иногда возмущаюсь происшествиями и нестыковками в DB, НО! Не нужно возмущаться и кричать, что все плохо! Проедьте, например, разок на поезде Львов-Запорожье и можем обсудить DB и все его загнивающие недостатки еще раз.. ;-)

    2018-08-01 12:36 |
  • Гость
    Гость
    Автор просто тролль
    2018-08-09 10:01 |
    • Гость
      Гость
      Очень трогательно, когда некий аноним оскорбляет автора, при этом, ничем свои обвинения не аргументируя.
      2018-08-09 17:00 |
  • Die Administration der Seite partner-inform.de übernimmt keine Verantwortung für die verwendete Video- und Bildmateriale im Bereich Blogs, soweit diese Blogs von privaten Nutzern erstellt und publiziert werden.
    Die Nutzerinnen und Nutzer sind für die von ihnen publizierten Beiträge selbst verantwortlich


    Es können nur registrierte Benutzer des Portals einen Kommentar hinterlassen.

    Zur Anmeldung >>

dlt_comment?


dlt_comment_hinweis

Anzahl der Fotos, die Sie hochladen können: 5 St.
(Um ein Foto zu löschen, klicken Sie auf das jeweilige Foto drauf)
Error
Ok

Datei entfernen?