Соичиро Хонда: как создаются великие фирмы

Как создаются великие фирмы

Памятные даты

Валерий Воскобойников

17 ноября– 110 лет (1906) со дня рождения Соичиро Хонда

Если большинство изобретателей увлекались техникой с юношеского возраста, то у знаменитого Хонда это увлечение началось с грудного возраста. Семья его жила бедно, отец был кузнецом, а заодно чинил и всё металлическое у сельских соседей. Невдалеке работала рисоочистительная установка с бензиновым мотором, что в Японии было тогда редкостью. И грудной ребенок плакал, требуя, чтобы его принесли к этой установке, и успокаивался, глядя на работающий мотор. В 15 лет Хонда отправился в Токио и стал учеником в авторемонтной мастерской. Он мечтал о работе автомеханика, а хозяин заставлял его нянчиться со своими детьми. Но тут случилось землетрясение, мастерская разрушилась, работники разошлись по домам, остался только упрямый Хонда. Владелец мастерской был фанатом автомобильных гонок, и Хонда стал создавать свой первый гоночный автомобиль. В машину он встроил могучий авиационный двигатель. Все остальные детали автомобиля Хонда сделал своими руками. На ралли 1936 года он мчался в ревущей машине с немыслимой тогда скоростью 120 км в час, намного опередив всех. И в тот момент, когда он приблизился к финишу, на шоссе выкатился автомобиль. После столкновения машина гонщика взлетела на воздух и трижды перевернулась, а сам Хонда был выброшен на землю. «Как же вам повезло, вы живы!», – сказала врач, когда он открыл глаза.

 Подлечившись, он завел собственную мастерскую, которая потом превратилась в фирму, изготовляющую кольца для поршней. Он модернизировал устаревшее оборудование, превратив его в станки-полуавтоматы. Сразу после окончания Второй Мировой войны, он сконструировал четырехтактный двигатель для мотоцикла, мощнее которого в мире не было, и миллионы мотоциклов «Хонда» понеслись по всем континентам. Так же случилось и с автомобилями «Хонда», которые потеснили американские модели даже в США. Так бывшая мастерская бедняка-одиночки превратилась в могущественную мировую фирму. Но юношеский азарт не угасал в нем никогда. И в 60 лет он своими руками построил вертолет, на котором обожал летать вместе с друзьями.