Популярному в Германии еженедельнику «Шпигель» нельзя отказать в провокационности. «Куда делись 1250 миллиардов евро? - спрашивает журнал и добавляет, - история о том, как возрождение Востока Германии обернулось экономической катастрофой ее Запада». К такому выводу журналисты пришли на основе исследования, подготовленного экспертами бывшего гамбургского бургомистра Клауса фон Донани, в настоящее время – советника канцлера по делам бывшей ГДР.
Наступает важное событие в жизни Германии – выборы президента. Хотя бундеспрезидент и не обладает такими широкими полномочиями, как, например, президент США или России, он, тем не менее, является одним из светил на немецком и мировом небосклоне.
Разговоры о том, что человечество устроено несправедливо, начались еще в добиблейские времена. По сути дела, этот тезис и был обоснованием многочисленных войн, которые ни к какой справедливости так и не приводили. Возникали царства и империи, Мировой порядок – менялся. Правда, о справедливости никто и не вспоминал.
Многие не понимают, что происходит в германской внешней политике. Критически настроенные бюргеры готовы были бы разделить убежденность Томаса Манна, считавшего, что немецкий народ никогда не полюбит политическую демократию, поскольку терпеть не может саму политику. Это высказывание лауреата Нобелевской премии давало повод для горячих дискуссий, и чаще всего споры связаны были с поиском мифического «третьего пути» для Германии.
№5 (80) 2004
Spätaussiedler
>> ЗАКОН О НАЗНАЧЕНИИ МЕСТА ЖИТЕЛЬСТВА ДЛЯ ПОЗДНИХ ПЕРЕСЕЛЕНЦЕВ ОСТАЛСЯ В СИЛЕВ своей сегодняшней статье я хотел бы рассказать нашим читателям о решении Федерального конституционного суда (Bundesverfassungsgericht) от 17.03.2004 (1 BvR 1266/00). В этом, имеющем силу руководящих указаний, решении Высший конституционный суд высказался о соответствии Конституции Закона о назначении места жительства для поздних переселенцев (Wohnortzuweisungsgesetz).
Информация Генерального консульства Украины во Франкфурте-на-Майне
Наши авторы: М. Рейдерман, профессор, член Европейского кардиологического общества
Наша «горячая» телефонная линия и письма, поступающие от читателей, позволяют редакции журнала получать актуальную информацию о волнующих читателей проблемах. Сегодня наш постоянный автор М. Миронов отвечает на вопросы, с которыми к нам обращаются читатели.
Наша «горячая» телефонная линия и письма, поступающие от читателей, позволяют редакции журнала получать актуальную информацию о волнующих читателей проблемах. Сегодня наш постоянный автор М. Миронов отвечает на вопросы, с которыми к нам обращаются читатели.
Взаимоотношения между участниками дорожного движения: пешими, конными, педальными и моторизированными - стали конфликтными очень давно, с момента изобретения колеса. Победители в этой борьбе менялись, но в настоящее время побеждают автомобилисты. Показателем их перевеса является печальная статистика дорожно-транспортных происшествий и число в них пострадавших. Но всегда ли в ДТП виноваты водители автомобилей? Задуматься над этим заставила та же статистика. И не просто задуматься, а внести изменения и дополнения в Положение о штрафах за нарушение правил дорожного движения велосипедистами.
Пока что высшее образование по закону остается в Германии бесплатным, но местные власти всеми способами пытаются добиться свободы в решении вопросов финансирования высшей школы и разрабатывают системы платного образования.
В «Partner» № 1- 2004 была опубликована беседа с руководителем Бохумского интеграционного центра «Partner» В. Квиндтом. Речь шла о работе Центра по трудоустройству и мероприятиях по ускорению процесса интеграции русскоязычного населения в трудовую жизнь Германии. Сегодня на вопросы читателей, связанные с упомянутой статьей, отвечают руководитель Бохумской службы трудоустройства Владимир Квиндт (тел. 0234 93 53 94 30 ) и руководитель аналогичной Дортмундской службы Михаил Пиевский (тел. 0231 25 25 46).
Получение гражданства является последним шагом в правовой интеграции любого иммигранта в новой для него стране. Основными предпосылками получения гражданства в ФРГ являются долгосрочное проживание на территории Германии и определенный уровень интеграции в немецкое общество. Что под этим подразумевается, будет объяснено далее при описании возможных путей получения гражданства.
Начинается время туристических поездок. Немало наших читателей предпочитают путешествовать самостоятельно, пользуясь услугами железнодорожного транспорта. Многие занятые люди отправляются в служебные командировки также поездом. Для таких пассажиров немецкие железные дороги - Deutsche Bahn - DB предлагают т.н. BahnCard – льготные карты, и гибкую тарифную систему.
На протяжении нескольких последних лет журнал «Partner» регулярно информировал своих читателей о программах государственной поддержки предпринимательства в Германии. В связи с многочисленными запросами читателей, а также участников семинаров, проводимых Интеграционным центром «Partner» совместно с W&W Betriebsberatung, публикуем обзор основных программ содействия малому бизнесу и некоторые соображения по актуальной практике их использования.
Лето на носу, вода в море стремительно нагревается до температуры парного молока и так манит... Значит, пришла пора поговорить об отпусках.
Многие помнят те времена, когда мы въезжали и выезжали из Германии практически без досмотра. Сейчас, после событий 11 сентября 2001 года в Америке, изменились требования и на немецкой границе. О том, что багаж пассажиров почти каждого автобуса или автомобиля, прибывающего со стороны России, Украины или Беларусси тщательно досматривается, вы уже, наверное, слышали не раз.
Какой бы жребий нам ни выпал, Какой бы крест нам ни нести, Но каждый шаг наш – это выбор Судьбы. Позиции. Пути. Татьяна Кузовлёва