Блоги на портале журнала ПАРТНЕР
- Редакционный портфель 141
- Политика и мы 1127
- Вы нам писали... 45
- Крик души 899
- Голоса 476
- Посиделки 233
- Закулисье 118
- Психология и отношения 112
- Советы и консультации 56
- Здоровье 107
- Интеграция и культура 35
- Учеба в Германии 17
- Лечение в Германии 68
- Спорт, хобби, развлечения 374
- Кулинария 57
- Юмор 257
- Удивительное рядом 82
- Стопкадр 57
- Мой город 32
- Туризм и Путешествия 46
- Рыбалка в Германии 23
- Бухгалтерия 3
- Российские пенсии 16
- Социальные пособия 11
- Страницы истории 119
- Сайт Воспоминания - отзывы читателей 8
Политика и мы >> Муниципалитеты за смягчение новых штрафов для водителей
Текст блога
Новые размеры штрафов за нарушение правил дорожного движения действуют уже несколько недель. Водители считают новые штрафы слишком суровыми. Ассоциация городов и муниципалитетов поддерживает их суждение. Муниципалитеты встают на защиту автоводителей и выступают за смягчение наказаний.
Поправка к Правилам дорожного движения вступила в силу в конце апреля 2020
Новые наказания действуют с 28 апреля 2020 года. Например, согласно новым штрафам: первое и, возможно, разовое превышение максимальной скорости на 21 км / ч в городских районах и на 26 км / ч в загородных районах, наказывается денежным штрафом (от 70 евро), штрафными баллами и лишением права на вождение (сроком один месяц).
Политики и общественность задаются вопросом, действительно ли это соразмерно, если водитель ездил без штрафных баллов в течение многих лет, но совершает такое нарушение, нужно ли ему запрещать право управления автомобилем?
Министр транспорта выступает «За» отмену суровых штрафов
Изменения в Каталоге штрафов (Bußgeldkatalog) вызвал «ажиотаж» у водителей, заявил недавно министр транспорта Андреас Шойер (Andreas Scheuer). Поэтому он хочет смягчить более суровые наказания за нарушения скорости. Шойер назвал это «непропорциональным». Он предлагает снять запрет на вождение, а штраф должен увеличиться с 80 до 100 евро.
Мнение ADAC
Клуб автомобилистов ADAC также назвал это несоразмерным. Президент ADAC по транспорту Герхард Хиллебранд (Gerhard Hillebrand) сказал, что надеется, что Шойер сможет убедить земли сдаться. Реальная главная цель реформы повысить защиту велосипедистов — верна.
Муниципалитеты поощряют отмену строгих штрафов
20 июня 2020, в «День безопасности дорожного движения» муниципалитеты поощряют отмену строгих штрафов.
Глава Немецкой ассоциации городов и муниципалитетов (Deutschen Städte- und Gemeindebundes, DStGB) Герд Ландсберг (Gerd Landsberg) предложил смягчить более строгие наказания. По словам Ландсберга в интервью «Neue Osnabrücker Zeitung», новые рекомендации встретили «полное отсутствие понимания» для многих людей. Мы бы не добились большей безопасности дорожного движения и меньшего количества травм и смертей на дороге, «постоянно борясь с новыми и более строгими правилами».
Кроме того, политическая дискуссия слишком сильно обусловлена принципом «чем больше правил, тем лучше» критиковал Ландсберг.
Транспортный климат взаимного уважения и постоянной осторожности гораздо важнее, сказал Ландсберг.
Следует иметь в виду, что еще более жесткие запреты привели к возникновению новой бюрократии, и усилению мер контроля над городами и муниципалитетами.
Общий баланс транспортной политики Германии довольно положительный
«В 1970 году в Восточной и Западной Германии было зафиксировано 21 300 смертей в результате ДТП, а в 2018 году в Федеративной Республике - 3275 смертей», - сказал Ландсберг.
В Германии слишком много знаков дорожного движения
На улицах Германии установлены более чем 20 миллионов дорожных знаков. Постоянно появляются новые знаки и все более подробные правила для участников движения. Поэтому Ландсберг также призвал к демонтажу «дорожного знакового леса».
«Это не только ставит под угрозу принятие правил, но и таит в себе риск того, что важным правилам, таким как зоны ограничения максимальной скорости в 30 км / ч (Tempo 30) перед школами или детскими садами, не будет уделено достаточно внимания», - предупредил генеральный директор DStGB. Муниципалитеты должны были иметь возможность «создать цифровой кадастр для установки дорожных знаков».
Читайте также:
Наказания за дорожные нарушения стали жестче
Новые положения дорожного права в Германии 2020
Велосипедисты. Новые правила движения
Источник: https://www.presseportal.de/pm/58964/4629346
Ключевые слова (Keywords)
Внесите 3-5 ключевых слов, разделяя их запятыми.
Короткое описание (Description)
Внесите текст до 167 знаков.
Мне понравилось?
(Проголосовало: 3)Поделиться:
(Для удаления фото, щелкнуть по нему)
Tempo-30jpg.jpg
Удалить файл?
Помощь государства малому и среднему бизнесу в Германии в период пандемии коронавируса
Автор: Jürgen Frank
60 процентов пожилых людей имеющих право на социальную помощь — не обращаются за базовым обеспечением в старости
Автор: Jürgen Frank
Согласится ли Меркель выплатить репарации Польше?
Автор: ОППОНЕНТ
Назад в СССР?
Автор: Leon
Германия: группа «Евреи в АдГ» - фейк или реальность?
Автор: Красная Шапочка
Ложь о Хемнице заливается через YouTube
Автор: Красная Шапочка
Болгарские цыгане на пути в Германию, в Дортмунд... ВИДЕО
Автор: ОППОНЕНТ
На пятом году войны…
Автор: Вадим ЗАЙДМАН
Как Анна Нетребко уделала Вандербильдиху
Автор: Вадим ЗАЙДМАН
Театр кремлевского Карабаса-Барабаса
Автор: Вадим ЗАЙДМАН
Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.
Войти >>