Zeitschrift "Partner"

Из 7800 верст железнодорожных путей, проложенных в России в 1867-1869 гг., на долю Полякова приходились Курско-Азовская, Оренбургская и Фастовская железные дороги. На возведении железнодорожного полотна, мостов, водопропускных сооружений и инфраструктуры дорог было занято около 70 000(!) рабочих. Россия еще не знала такой концентрации труда. Достигнутые тогда темпы строительства поражают и сегодня. Так, железная дорога Курск-Харьков-Азов с веткой на Ростов-на-Дону длиной 763 версты была построена всего за 22(!) месяца. За эту работу Самуил Поляков получил высшую награду Всемирной выставки в Париже и славу «железнодорожного короля России».