Zeitschrift "Partner"
Одновременно со строительством храма Христа Спасителя знаменитый архитектор построил Большой Кремлевский дворец (1849 г.), а затем и Оружейную палату (1853 г.). Связавшая Москву и Санкт-Петербург железная дорога украсилась спроектированными им же Николаевскими (ныне Московским – в Санкт-Петербурге и Ленинградским - в Москве) вокзалами. Неутомимый Мастер конструирует и знаменитый металлический шпиль колокольни Петропавловской крепости. И хотя многочисленные оппоненты академика обвиняли его в «сухости и холодности» проектов, в смешении стилей и излишнем «золотом» украшательстве, общественность и пресса называли Тона «самым успешным российским архитектором».
№2 (137) 2009
Menschen die in die Geschichte eingegangen sind
>> ФИНАНСИСТЫ, ПРОМЫШЛЕННИКИ И БЛАГОТВОРИТЕЛИ ГИНЦБУРГИРазносторонняя деятельность Евзеля Гинцбурга и его сыновей: Горация, Ури, Шломо, и внуков – Александра, Альфреда, Владимира, Давида приходится на XIX век, на период правления Александра II и Александра III. Сын Евзеля – Гораций был назначен гессенским консулом в Санкт-Петербурге. Впервые в истории России некрещеный еврей стал дипломатом и был признан царским двором. Евзель и Гораций Гинцбурги получили потомственное гессенское дворянство и баронский титул, которые признал Александр II, даровавший в свою очередь семье Гинцбург наследственное дворянство.
