Журнал «ПАРТНЕР»
Популярному в Германии еженедельнику «Шпигель» нельзя отказать в провокационности. «Куда делись 1250 миллиардов евро? - спрашивает журнал и добавляет, - история о том, как возрождение Востока Германии обернулось экономической катастрофой ее Запада». К такому выводу журналисты пришли на основе исследования, подготовленного экспертами бывшего гамбургского бургомистра Клауса фон Донани, в настоящее время – советника канцлера по делам бывшей ГДР.
Одним из важных вопросов начатого нами цикла статей о страховой системе Германии (см. «Partner» № 11/2003 и 2/2004) является страхование транспортных средств, или автомобильные страховки. Об этом - беседа нашего корреспондента Маргариты Нарбут с сотрудниками страховой компании «Zürich» Николаем Мартенсом и Сергеем Краусом.
С давних времен золото действовало на людей магически. Оно было символом богатства и стабильности, а в тяжелые времена считалось идеальным средством сохранить сбережения.
Немецкие банки опять по-новому обозначают ценные бумаги
Сегодняшний выпуск рубрики "Деньги" заинтересует, прежде всего, тех читателей, кто уже имеет опыт в инвестировании. Речь пойдет о важном налоговом новшестве для владельцев инвестиционных фондов (Investmentfonds) и о новой системе номеров для опционов и сертификатов в Германии.
Мы внимательно следим за развитием германской экономики в целом и за реформированием налоговой политики, в частности. Ушедший 2003 год оказался плодотворным для законодателей – ими проделана немалая работа по изменению системы налогообложения. Как мы уже сообщали, в конце ноября был принят Steueraenderungsgesetz 2003, а в середине декабря в результате бурных дебатов, вылившихся в ожесточенный торг между правящей коалицией и оппозицией, родилось решение об ускорении налоговой реформы. Что принесут эти новшества наемным работникам и работодателям? Об этом рассказывают наши постоянные авторы Е. Грееф и В. Землицкий.
Наша жизнь полна неожиданностей. К сожалению, не всегда они из числа приятных. Невозможно полностью исключить риск из своей жизни и подстелить соломку в том месте, где суждено упасть. Единственное, что можно сделать, это позаботиться о подходящей финансовой защите от риска, то есть правильно застраховаться. Как это сделать с помощью Интернета, рассказывает Майя Сафир.
№2 (77) 2004г.
Страхование
>> О страховании от ответственности за причинение вреда - HaftpflichtversicherungВ ноябрьском выпуске журнала за прошлый год мы начали разговор о страховой системе Германии. Учитывая интерес читателей к этой теме, наш корреспондент Маргарита Нарбут встретилась с генеральным представителем известной страховой компании „Zuerich“ в Дортмунде Николаем Мартенсом. Их беседа касалась страхования при нанесении ущерба третьему лицу - Haftpflichtversicherung.
В ближайшее время на финансовом рынке Германии появится примечательное новшество - так называемые Hedge-Fonds, хедж-фонды.
Крупный пакет законопроектов, одобренный в конце минувшего года Бундестагом и вступивший в силу в этом году, внес множество изменений в различные сферы жизни в Германии.
C первого января наступившего года в Германии началась новая жизнь. Запущена «облегченная» экономическая реформа, о которой в преддверии Рождества и Нового года договорились правительство и оппозиция. Об экономической реформе рассказывает в своей очередной статье наш политический обозреватель Александр Карин.
Стоит ли жителям Германии ждать улучшения экономической ситуации в стране?
Как показали отклики на небольшую заметку, посвященную использованию банкоматов и опубликованую в одном из недавних номеров "Партнера", этот вопрос вовсе не так хорошо знаком, как можно было бы предположить. Многие читатели знали о том, что за использование банкоматов чужих банков с клиента удерживается пошлина, и потому старались снимать наличность только в филиалах "своего" финансового института - но вот об объединении банкоматов в различные системы слышали впервые. Учитывая, что банковские счета в Германии есть у всех, мы считаем целесообразным подробнее остановиться на этой теме.
Мы продолжаем разговор об особом виде ценных бумаг - "коридорах". Начало см. "Партнер" № 11/2003 г.
Об акциях, облигациях и паевых инвестиционных фондах в рубрике «Деньги» рассказывалось уже не раз. Но всё чаще от постоянных членов нашего "биржевого клуба" поступает вопрос: а почему наши авторы обходят вниманием такие популярные финансовые инструменты, как опционы? Ответ прост: эта тема долгое время казалась нам слишком специфической и трудной. Но сложившаяся сейчас не менее трудная ситуация в экономике ФРГ вынуждает инвесторов действовать нестандартно - а в этом случае без опционов не обойтись. Итак, знакомство с миром опционов начинается! И начинается оно с вопроса...
Качество система страхования любой страны является важнейшей характеристикой уровня ее развития. Неудивительно поэтому, что тема страхования и все ее аспекты волнуют и политиков, и рядовых граждан Германии.
Германия - страна банков, это известно любому интересующемуся финансовой тематикой. Менее известно то, что ФРГ можно назвать и страной бирж. И, как отмечают наши постоянные авторы, эксперты агентства "ИнфоКапитал" и фирмы "КУРС Консалтинг", существующую на рынке биржевых услуг конкуренцию частному инвестору стоит использовать с выгодой для себя.
В Германии буквы, составляющие аббревиатуру, часто разделяются точками и произносятся раздельно, например: эм, а, эн. В русском языке в таких словах точки обычно не ставят и буквы произносят слитно – MAN, что означает Maschinenfabrik Augsburg–Nürnberg, надеюсь, что переводить не надо.
В удивительное время мы живём: на наших глазах происходит объединение Европы! Наблюдая за этими событиями, задумываемся ли мы о том, что оно стало возможным благодаря усилиям множества компаний и фирм, подготовивших его своей деятельностью и интегрировавшихся в общеевропейский рынок? К числу таких фирм относится и „Рургаз“ (Ruhrgas), ведущая газовая компания Европы. Сегодня она осуществляет поставки газа в 10 европейских стран: Бельгию, Великобританию, Лихтенштейн, Люксембург, Австрию, Польшу, Швецию, Швейцарию, Чехию и Венгрию. „Рургаз“ закупает газ не только в Германии, но и России, Норвегии, Нидерландах, Дании и Великобритании. Общая протяжённость его трубопроводов - около 10 600 км - сравнима с протяжённостью всех немецких автострад.